Автомобиль, про который мы хотим рассказать не отличается выдающимися характеристиками или инновационными технологиями, он просто красив и элегантен, и несомненно, останется таковым несмотря на время и перемены в моде. Классические линии и благородная внешность делает его привлекательным на фоне любого современного спорткара, простота конструкции  —  практичным, а неплохие ходовые качества доставят массу удовольствия от вождения.

Название этого элегантного купе происходит от его основателя Энтони Джаннарелли, который за свою жизнь успел поработать над такими суперкарами как Lykan и Fenyr Supersport, а также принимал участие в разработке обновленной модификации дюнной багги Zarooq Sand Racer. Для создания компании Энтони Джанарелли объединил свои силы с Фредериком Джуйлотом — автолюбителем, инженером яхт и экспертом в области композитных материалов. Головной офис и конструкторское бюро разместилась в Арабских Эмиратах. Главной целью компании является создание ярких эмоций для автомобилистов  всего мира.

Janarelly roadster получил яркую внешность автомобилей эры 60-х. Гармоничные линии корпуса и типичные для того времени легкосплавные диски сочетаются с высокопроизводительным мотором 3.5 литра с системой газораспределения DOHC, разгоняющим этого красавца до 100 км/ч всего за 4 секунды. Мощность родстера 304 л.с., а максимальная скорость ограничена на отметке 220 км/ч, крутящий момент 371 н.м. передается на задние колеса. Начальная версия автомобиля предполагает 6 ступенчатую механическую коробку передач c дифференциалом повышенного трения. Спорткар получил спортивную подвеску и невероятно легкий вес 710 килограмм за счет сверхлегкого корпуса из углепластика и композитных материалов присутствующих в интерьере и экстерьере автомобиля. Автовладельцы будут приятно удивлены вместительному баку для горючего на 70 литров. Расположение двигателя в центральной части автомобиля и почти идеальное распределение веса по осям делают его чрезвычайно маневренным и задорным в управлении.

Бюро спортивных автомобилей Jannarelly предлагает автомобили ручной работы из доступных компонентов и материалов, что делает автомобили недорогими в обслуживании и при этом качественные и недорогими по стоимости. Автомобиль прост в конструкции и механике и обладает бессмертным стилем 60-х годов. Инженеры бюро предоставляют владельцам гибкие настройки автомобиля и возможность различных модификации, как внешних, так и внутренних, позволяя отразить его или ее индивидуальность. Первые продажи начнутся в середине лета 2016 года. Цена начинается на отметке 55 тысяч долларов, в этой комплектации вы найдете качественный кожаный салон, интерьер с отделкой под хром, задний спойлер из углепласика, светодиодную оптику, спортивные слики от Toyo и другие приятные мелочи. Ждем этот потрясающий автомобиль на дорогах страны.