4-ObZXvJWp8

Электромобили все чаще видны на улицах города, и ни для кого не секрет, что в ближайшее время у них есть хороший шанс заменить двигатели внутреннего сгорания. Несмотря на полное доминирование марки Tesla, другие игроки начинают догонять лидера рынка. Еще не успела стихнуть шумиха по поводу дерзкого внедорожника Tesla X статья, как концерн Audi анонсировал свой первый электро кроссовер, под названием Audi E-tron Quattro, который поступит в продажу в 2018 году. Автогигант VW, в состав которого ныне входит Audi, Lamborgini и Seat, уже не раз использовал электродвигатели на своих автомобилях. Например, на VW Golf и Audi R8 E-tron, и позволю заметить, что компания знает толк в авто двигателях.

Главная фишка кроссовера E-tron — это его дальность хода. Специалисты авто концерна уверяю,т что новый автомобиль будет способен пройти до 500 километров на одном заряде, что делает его достойным конкурентом Tesla X. Вторым плюсом покупки Audi E-tron, маркетологи компании называют строительство 150 киловатных зарядных станций в Америке и Европе, способных зарядить 80% аккумулятора за менее чем 30 минут. Компания собирается создать инфраструктуру, которую могут использовать не только автомобили Audi, но и другие электромобили. Сама машина выглядит динамично, а клиренс кроссовера сделает его практичным для повседневной езды. Разработанная компанией система Quattro отлично дополнит управляемость автомобиля в любых климатических условиях. Спортивный дух подпитывается тремя мощными электромоторами, развивающими суммарную мощность 370 кВт и 800 Нм крутящего момента, что позволяет концепту разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4.5 сек. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/ч. Динамика автомобиля достигается за счет большого литий-ионного аккумулятора мощностью 95 кВт, который интегрирован в днище автомобиля под пассажирами. Также зарядке помогают солнечные батареи, вмонтированные в крышу автомобиля. Одно из преимуществ E-tron — возможность зарядить автомобиль от обычной сети.

Силуэт E-tron напоминает кабину купе. Спортивный характер подчеркнут небольшим для внедорожника клиренсом и широкой базой автомобиля. Аэродинамический дизайн дополнен выдвижными элементами на капоте, по бокам и сзади , которые активируются при скорости свыше 80 км/ч. Они контролируют потоки воздуха для улучшения ходовых характеристик. Вместо традиционных боковых зеркал вы найдете миниатюрные камеры, способные полностью устранить слепое пятно при движении и обгоне. Кроме того, E-tron оснащен РЛС, ультразвуковыми датчиками и лазерными сканерами. Полученные данные используются центральным блоком управления системы для моделирования окружения автомобиля в режиме реального времени и передачи необходимой информации на все системы помощи и контроля. Одна из изюминок кроссовера — инновационная система светодиодного оснащения. Каждый из элементов объединяет в себе LED свет с плоским OLED элементом. Задние фонари из девяти красных OLED единиц образуют единую лампу. Внутреннее светодиодные фонари и дисплей имеют концептуально новое органическое освещение, гармонично вписывающееся в дизайн интерьера, чтобы создать незабываемое впечатления в кабине. Одно из новшеств — отдельно выведенный дисплей в центральной перегородке для контроля системы привода, кондиционера и пользовательских функций.

Концерн Audi не единственный, кто объявил о входе в гонку вооружений на электромобильном поле. Совсем недавно, корпорация Chevtrolet объявила о намерении создать самый доступный электромобиль в мире. Британские и итальянские концерны также заинтересованны побороться с Tesla-монополией в ближайшей перспективе. А недавно созданная компания Faraday Future и вовсе хочет изменить обычную концепцию использование автомобиля…