Легендарная Американская автомобильная компания Delorian известная всем по трилогии фантастического фильма «Назад в будущее» переживала не лучшие времена со времен своего запуска. Единственная модель DeLorean DMC-12 с кузовом из нержавеющей стали и открывающимися вверх дверьми прославила компанию, но не сделала ее успешной, поэтому Delorian Motor Company была объявлена банкротом в 1982 году. Племянник основателя компании Пол Делориан основал авиаконструкторское бюро Delorian Aerospace в 2012 году для разработки и создания летающего аппарата с вертикальным взлетом и посадкой.

Небольшой спортивный летательный аппарат под названием DeLorian DR-7 был представлен в июне этого года. Проект легкого и стильного аппарата имеет тандемную монококовую (как у формулы 1) кабину для двух пассажиров, легкий корпус из легких композитных материалов и полностью электрический мотор, который сможет обеспечить дальность полета до 200 километров. По задумке конструктора крейсерская скорость самолета будет равняться 240 км/ч, а максимальная будут достигать 390 км/ч. Динамику и быстроту маневрирования обеспечивает электромотор оснащенный двумя винтами в носу и в хвостовой части самолета. Винты противоположенного вращения способны изменять угол наклона для вертикального взлета и посадки, а также для замены классического руля направления. Огромным плюсом машины является его небольшие габариты и возможность складывать крылья. В штатном режиме ширина крыльев достигает 5.6 метров, а в сложенном варианте она уменьшается до 2.3 метров, что позволяет хранить аппарат в обычном автомобильном гараже.По задумке авиакомпании DeLorian DR-7 будет иметь автопилотируемый режим, что позволить эксплуатировать транспортное средство без квалификации пилота. Симбиоз автомобиля и самолета выглядит интересно, его лаконичный дизайн и стильный фюзеляж наверняка найдут не мало поклонников.

Аппарат нацелен завоевать сердца людей путешествующих на близкие и средние расстояния, для перелетов в городской зоне или за ее пределы. На сегодняшний день заявленная дальность полета 200 км полета кажется маловероятной, ведь даже аэрогигант Airbus, со своим проектом Vahana, целится в отметку 50 км. Однако, по словам главного идейного вдохновителя Пола Делориана — эта дистанция вполне реальна при условии путешествий на большей высоте, с большей эффективностью. Реальный прототип для двух пассажиров появится уже в следующем году, а мы желаем Полу и его начинаниям успеха, ведь ему придется потягаться с огромным количеством конкурентов в лице таких корпораций как Airbus, Darpa, Uber, а также многочисленными стартапами в области летательных аппаратов, которые заменять привычные нам автомобили в ближайшем будущем.